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Rege Betriebsamkeit auf dem Apron. Gerade
während der ersten Tage bereiten sich viele Teilnehmer auf das Qualifying vor. |
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Nicht nur durch die bunten Farben hebt
sich #22 "Dancing Queen" vom Rest des F-1 Feldes ab - der Blick auf die
Registrierung zeigt - die Cassutt IIIM kommt aus Schweden - zusammen mit dem Piloten
Anders Trygg. |
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Noch wenige Minuten bis zum Start des F-1
Races. Der Motor wird mit der Hand angeworfen. |
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Größer kann der Gegensatz kaum
ausfallen: Gary Hubler's 100 PS starker F-1 Racer "Mariah" vor einer Reihe F-15
der Oregon Air National Guard. |
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Das T-Shirt läßt keinen Zweifel
darüber aufkommen, was Bearcat Crewmitglieder über Mustangs denken... |
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Gene Soucy bot Darbietungen zusammen mit
seiner bekannten Wingwalking-Partnerin Teresa Stokes, aber auch Solo-Kunstflug mit der
"Showcat". |
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Im Showprogramm waren auch die USAF
"Thunderbirds" enthalten, die das Publikum mit viel Lärm und Formationsflügen
begeisterten. |
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Überlegene Leistung in der Sport Class
zeigte John Parker mit seiner Thunder Mustang. Leider schied er im Finale mit einem Defekt
aus. |
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Kevin Eldredge in diesem Jahr ohne seine
NXT "Relentless". Aber auch mit der Glasair III "Last Minute" war er
schnell unterwegs. |
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John Zayac im Cockpit der wunderschönen
T-6 mit der #37. Aufgrund eines Problemes mit dem Einziehfahrwerk verlor John bei einem
Rennen den Anschluss. |
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Viele Fans waren sehr gespannt auf die
Rückkehr von "Tiger" Destefani und seinem Team "Strega". |
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Qualifying. Während die Tigercat
"Big Bossman" tief um den Kurs fliegt, hebt Bill Rheinschild gerade mit
"Bad Attitude" ab. |
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Das Strega-Team mit seinem mobilen
Telemetrie-Stand. Die Groundcrew um L. D. Hughes kann auf Monitoren wichtige Funktionen
des Racers überwachen. |
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Zur großen Enttäuschung der Fans schied
"Rare Bear" frühzeitig mit einem durchgebrannten Kolben aus. Eine Repratur war
in der Kürze der Zeit nicht möglich. |
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Sherman Smoot rollt im Sonnenuntergang
mit #86 "Czech Mate" zu einem Testflug. |
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Wartungsarbeiten am Motor von Jimmy
Leeward's Mustang "Cloud Dancer". |
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Immer gut für fotogene Szenen: Jimmy
Leeward geniesst den Ruf, mit seiner blankpolierten Mustang stets besonders tief und eng
auf der Ideallinie zu fliegen. Hier überholt er "September Fury". |
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Große Freude beim September Pops Air
Racing Team. Michael Brown hat im neunten Jahr seiner Teilnahme endlich geschafft - er ist
Unlimited Champion 2006. |
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Der USAF Heritage Flight mit F-15 Eagle,
F-4 Phantom II und zwei P-51D Mustangs. |
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